Акции
МОТОБУКСИРОВЩИК БУРЛАК-M2 LFS
L — длинный 1450 мм
F — передний привод
S — склизовая подвеска
Модель доработана с учетом пожеланий потребителей:
- Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
- Новый дизайн капота;
- Новый кронштейн трансмиссии;
- Металлический отбойник — предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
- Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.
Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.
| Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен) | |
| — длина, мм | 1450 |
| — ширина, мм | 510 |
| — высота, мм | 810 |
| Ширина гусеницы, мм | 500 |
| Привод | передний |
| Масса (сухая, без волокуши), кг | 87 |
| Масса волокуши, кг | 12 |
| Двигатель | Двигатель Lifan 9 / 13 15 л.с. 4х тактный |
| Подвеска | Катково-склизовая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катковую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы). |
| Трансмиссия | Вариатор Итлан-Каюр (Сафари) |
| Вид топлива | Бензин АИ-95 или АИ -92 |
| Максимальный расход топлива, л.ч. | До 2,5 л. |
| Максимальная скорость | 30 км/час. |
| Масса перевозимого груза, кг не более: | в буксировщике — 40 кг, |
| на сцепке, в двух санях – волокушах — 250 кг (по 125 в каждой). |
